淺談風(fēng)積砂路基施工控制《內蒙古與經(jīng)濟》2008年
風(fēng)積砂路基施工方法控制渾善達克沙地天然含水量干密度壓實(shí)度路基填筑7劉俊芳加筋風(fēng)積砂土擋墻的試驗研究與數值模擬[D]內蒙古大學(xué)2005年8李殿維
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風(fēng)積沙路基施工工藝及壓實(shí)質(zhì)量控制-。蘇躍宏,劉俊芳,馮蕾,楊志勇;風(fēng)積砂路用性能試驗研究[J];內蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年01期 崔亞楠;蘇躍宏;李永;閆景晨;;風(fēng)積沙作橋臺背回填材料的施工工藝研究[J];內蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年04期 陳理達;詹鎮峰;劉兆國;立華;李紅彥;;珠海某水閘砼結構裂縫灌漿及防侵蝕處理[A];第十一屆全國混凝土及預應力混凝土學(xué)術(shù)交流會(huì )論文集[C];2001年 徐紅雨;趙結君;;錨注技術(shù)在袁莊煤礦巷道支護中的應用[A];礦山建設工.....
風(fēng)積砂路基施工方法控制渾善達克沙地天然含水量干密度壓實(shí)度路基填筑7劉俊芳加筋風(fēng)積砂土擋墻的試驗研究與數值模擬[D]內蒙古大學(xué)2005年8李殿維
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關(guān)鍵詞內蒙古風(fēng)積路基壓法施工概述我國沙漠在東北、華北、西北分布較廣對風(fēng)積基施t的機械選型、濕雎法施工方法簏工注意事項作一介紹。2工程概況
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摘要文章以?xún)让晒艆^錫林郭勒盟西北部渾善達克沙地的白日烏拉烏蘭察布公路工程為例對沙漠地區風(fēng)積路基施工方法了簡(jiǎn)要介紹。中鐵六局集團有限公司
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關(guān)鍵詞風(fēng)積砂路基工程概況哈德門(mén)磴口高速公路第#合同段地處內蒙古灌區方法定壓實(shí)系數$選取合理的工藝流程及施工方法實(shí)驗過(guò)程控制試驗地段的
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內蒙古東部地區風(fēng)積沙路基填筑施工-。楊振海;陳望春;彭亦華;葉觀(guān)寶;徐超;;擠密碎石樁處理高速公路路基的施工工藝[A];地基處理理論與實(shí)踐——第七屆全國地基處理學(xué)術(shù)討論會(huì )論文集[C];2002年 駱壽權;黃小貴;;樹(shù)根樁+錨桿在路基邊坡病害處理中的應用[A];全國城市公路學(xué)會(huì )第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì )論文集[C];2005年 李長(cháng)忠;趙玉明;;復雜不穩定地層條件下旁通道水平凍結孔施工工藝研究[A];礦山建設工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國礦山建設學(xué)術(shù)會(huì )議文集（上冊）[C];2009年。
该客户是江苏地区知名的绿色建材公司，经政府批准立项后，项目拟投资5亿元，占地150多亩，入料规格5-300mm，精品碎石骨料和精品机制砂，成品规格0-5mm机制砂，10-20mm、20-31.5mm碎石
该客户为福建某资源再生利用有限公司，鉴于当地紧缺的骨料市场需求，客户十分看好建筑垃圾处理的市场前景。物料：建筑垃圾,产量：200t/h,出料粒度：0-10mm, 10-20mm, 20-40mm
年处理矿石1300万吨，属于国家特大型超贫磁铁。成品筛孔3.5×4.8mm，原破碎工艺中细碎采用的是直径1600mm的重型锤破，锤头更换频繁，耗时耗力，易损件成本高达2.0元/t。
物料：石灰石,进料粒度：＜30mm,成品粒度：325目，D90,用途：用于火电厂烟气脱硫,设备：3条MTW175Z 生产线,产能：30万吨每年
用于加工方解石，客户14年上半年投产，使用效果非常好，后期根据市考虑再订购一台。日运转：10小时, 进 料：方解石，入磨机主机的粒径<=10mm ,成 品：600目-800目
風(fēng)積沙地區路基施工工藝。聲明：轉載《中國公路》《中國交通信息化》《中國高速公路》《中國公路文化》《中國交通建設監理》《交通決策參考》稿件須經(jīng)書(shū)面授權。索取授權書(shū) QQ: 國道216 線(xiàn)五彩灣大黃山高速公路全長(cháng)96.3k m，地處準噶爾盆地及古爾班通古特沙漠東部，卡拉麥里山前沖積平原，五彩灣沙洲生態(tài)園為風(fēng)積地貌，沙丘多數為固定、半固定形式，工程穿越沙漠范圍K476+500 ～ K516+800，位于古爾班通古特沙漠的東部，共計40.3k m，沙漠路段比例高達40%，施工難度大。在施工中合理配置大型施工機械及車(chē)輛，對施工工藝不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，為新疆風(fēng)積沙地區道路修筑找到了一種切實(shí)可行、節約投資的途徑，并為區內類(lèi)似道路的建設提供了技術(shù)借鑒。 工藝特點(diǎn)及原理 工藝特點(diǎn)：機械設備便于在沙區行走，。
[精品]內蒙古省際通道工程風(fēng)積沙路基施工工藝探討 。ａ ｓ ｏ ｔ ｔ ｎ Ｉ ｎ ｒＭｏ ｇ ｌ ｇ ｗａ ｓ＆ Ｔｒｎ ｐ ｒａ ｉｎ ｉ ｎ ｅ ｎ ｏｉ ａ ... ａ ｓ ｏ ｔ ｔ ｎ Ｉ ｎ ｒＭｏ ｇ ｌ ｇ ｗａ ｓ＆ Ｔｒｎ ｐ ｒａ ｉｎ ｉ ｎ ｅ ｎ ｏｉ ａ ２０ ０ ２年 第 ４期 （．赤 峰 市 公 路 工 程 處 ， ２ ０ ０ ．陜 西 省 公 路 交 通 監 理 公 司 ） 內蒙 古 赤 峰 ０ ４０ ； ２ 摘 探 要 通 過(guò) 對 內 蒙 古 赤 峰 市 境 內省 際 通 道 風(fēng) 積 沙 路 基 施 工 的 初 步 研 究 和 試 驗 ， 討 了 風(fēng) 積 沙 路 基 的 施 工 工 藝 和方法 。 鍵 詞 風(fēng) 積 沙 ；路 基 施 工 ；標 準 干 容 重 ；施 工 工 藝 Ｕ。
內蒙古風(fēng)積砂路基施工方案 。風(fēng)積沙路基施工方案一工程概況國道線(xiàn)樹(shù)林召東勝段改建工程土建施工，起訖樁號為，總長(cháng)其中為風(fēng)積沙填筑路堤，在路面結構層下及邊坡分別設置砂礫石土封頂及包邊。二投入主要作業(yè)人員表主要施工人員見(jiàn)下表序姓名擔任職務(wù)備注號李彬項目經(jīng)理永峰總工程師劉三軍生產(chǎn)經(jīng)理唐兵技術(shù)負責人李志鋒安全工程師禹志華路基工程師陳俊名質(zhì)檢工程師屈升發(fā)測量工程師李賀試驗負責人三風(fēng)積沙路基施工本項目路基填料采用風(fēng)積沙，風(fēng)積沙不同于一般常規的路基填料，所以對風(fēng)積沙路基的施工必須采取特殊的施工工藝和壓實(shí)方法，確保風(fēng)積沙路基的施工質(zhì)量。同時(shí)，必須采取合理有效的環(huán)境保護措施，對風(fēng)積沙路基進(jìn)行封閉保護，減少風(fēng)蝕現象，避免污染環(huán)境和周?chē)?。風(fēng)積沙路基填筑施工工藝施工程序基底清理測量放線(xiàn)填料前基底清理碾壓基底檢測拉運土方分層填筑推土機攤土粗。
